Деякі винаходи стали нашою буденністю, і більшість людей навіть не задумуються, звідки вони з’явилися. Ми навіть не замислюємося над тим, що колись людство обходилося без них. Прикладом можуть слугувати побутовий холодильник або автомобільні склоочисники (двірники). Останній предмет також цікавий у цьому контексті тим, що навіть сьогодні мало хто звертає на нього увагу під час покупки авто. Проте неодноразово якісні склоочисники допомагали рятувати людські життя і дотепер запобігають тисячам аварій на дорогах. Хто ж цей герой, який здійснив цю тиху революцію в автоіндустрії? Хто насправді винайшов двірники для автомобілів?
Перш за все безпека
З появою перших механічних транспортних засобів конструктори почали усвідомлювати необхідність боротьби з негодою та опадами. У перші роки популяризації автомобілів під час сильного дощу або снігопаду водіям доводилося очищати лобове скло вручну. Окрім очевидного переохолодження рук, це створювало купу інших проблем, як-от необхідність постійних зупинок на узбіччі, адже далеко не на всіх тогочасних машинах була технічна можливість витерти засніжене вікно під час руху. І це відбувалося в часи, коли звичайна застуда протікала значно складніше та небезпечніше, ніж сьогодні. Їзда із засніженим або мокрим від дощу лобовим склом могла закінчитися катастрофою навіть за тієї невеликої швидкості, яку розвивав тогочасний транспорт.
Сьогодні ситуація виглядає зовсім інакше. Сучасні автомобілі рухаються значно швидше, ніж п'ятнадцять чи двадцять кілометрів на годину. Тому обмеження огляду навіть на частку секунди має критичне значення, а найменша недбалість може призвести до трагедії. До речі, загрозу створюють не лише атмосферні опади. У теплі місяці справжньою напастю для водіїв стають рої комах, які розбиваються об скло під час швидкої їзди автомагістралями. Зупинятися кожні кілька кілометрів для миття скла вручну — непрактично та небезпечно. Винахід способу автоматичного усунення цієї проблеми був однією з пріоритетних цілей для молодої автомобільної та залізничної індустрії. Тому не дивно, що визначення єдиного винахідника двірників схоже на пошук винахідника колеса. Проте спробуймо з'ясувати базові історичні факти.
Коротка історія: Хто винайшов склоочисники для автомобіля?
Наприкінці XIX століття, у 1896 році, Джордж Дж. Капевелл зареєстрував перший офіційний патент на склоочисники для автомобіля. Незабаром, вже у 1903 році, з'явилися ще три незалежні ідеї щодо розв'язання проблеми очищення скла під час руху. Вони належали Мері Андерсон, Роберту Дугласу та Джону Апджону. Всі три винаходи з'явилися окремо один від одного, проте найбільшу увагу істориків привернула розробка Мері Андерсон.
Будучи туристкою в Нью-Йорку, пані Андерсон у холодний сніжний день їхала у трамваї (сама вона не керувала автомобілем). Помітивши, скільки зусиль докладає кондуктор, постійно зупиняючи трамвай та очищаючи скло вручну, вона вирішила, що розробка автоматичного пристрою для очищення вікон може принести значний фінансовий успіх. Повернувшись до рідної Алабами, вона за допомогою місцевих інженерів та підприємців втілила свій задум у життя. Винахід виявився революційним для свого часу: за допомогою спеціального важеля, встановленого біля керма в салоні, водій міг запускати рух металевої планки з гумовим лезом, яке акуратно зчищало зі скла дощ та сніг. Мері Андерсон запатентувала свою ідею і володіла патентом протягом наступних сімнадцяти років. Однак великого успіху винахід відразу не приніс — автомобільні компанії того часу визнали його непотрібним і таким, що лише відволікатиме водія від дороги.
Проте вже у 1922 році (через два роки після закінчення терміну дії патенту Мері Андерсон) автомобільні двірники, сконструйовані саме за її концепцією, стали базовим обладнанням автомобілів марки Cadillac. Еволюція цього елемента не зупинилася, і в історії з'явився видатний польський слід. Відомий піаніст, композитор та винахідник Юзеф Гофман також зробив вагомий внесок у розвиток світової автомобільної індустрії. Поряд із успішною музичною кар'єрою він присвятив себе створенню технічних винаходів, зареєструвавши понад сімдесят патентів, серед яких було й вдосконалення автомобільних двірників. Гофман надихнувся роботою метронома, який допомагав йому регулювати темп під час гри на фортепіано. Ця ідея маятникового руху дуже сподобалася інженерам компанії Форд і швидко була запущена в масове серійне виробництво.
Розвиток склоочисників триває й сьогодні, приносячи нові матеріали та технології притиску. Якщо вам необхідно замінити зношені двірники на вашому автомобілі, завітайте на наш вебсайт oximo.lviv.ua [1]. Ми пропонуємо високоякісні склоочисники європейського виробництва, які можна зручно замовити через інтернет. Якщо ви віддаєте перевагу покупкам у стаціонарних магазинах, оригінальну продукцію нашого бренду можна придбати в офіційних точках продажу, контакти яких вказані у розділі Контакти [1].
Для швидкого та точного пошуку двірників під ваше авто скористайтеся нашим автоматизованим каталогом підбору склоочисників [1], а перед встановленням ознайомтеся з наочними відеоінструкціями з монтажу [1] під ваш тип кріплення.
