Особливості задніх щіток склоочисника
Склоочисник заднього скла встановлюється на більшість сучасних автомобілів, переважно у кузовах типу хетчбек, кросовер та універсал. Сьогодні ми хочемо розповісти вам про особливості їхньої роботи, а також представити наші фірмові рішення — задні двірники з важелем серії WRA [1].
Задній задній двірник (серія WR) [1] є життєво необхідним елементом, оскільки специфіка геометрії кузова хетчбеків та універсалів сприяє постійному потраплянню дорожнього бруду та пилу на заднє скло.
На седанах і купе зустрічний потік повітря плавно обтікає капот, дах і кришку багажника. Напрямок цього повітряного потоку здуває краплі води назад, запобігаючи їх налипанню разом із пилом на скло. Задня напівсфера забруднюється лише на тих седанах, що мають дуже малий кут нахилу скла та короткий задній звис.
У хетчбеках, залежно від кута нахилу кришки багажника, зрив повітряного потоку відбувається безпосередньо на задній кромці даху або на переході до вертикальної стінки кузова (в універсалах — виключно на лінії даху). Внаслідок цього утворюється зона зниженого тиску. Якщо у седанів вона розташована переважно в районі задніх ліхтарів і бампера, то у хетчбеків та універсалів вона знаходиться безпосередньо за заднім склом. Через це на нього активно завихрюються не лише краплі дощу з даху, а й бруд, що піднімається колесами з дороги. Саме тому хетчбеки, кросовери та універсали практично завжди оснащуються очисниками заднього скла.
Встановити двірник на заднє скло седана теоретично можливо, проте на практиці це викликає великі конструктивні складнощі. Насамперед важко розмістити привід склоочисника та забезпечити правильний кут вала повідця (близько 90° до площини скла). Якщо задній склоочисник не був передбачений заводом-виробником вашого авто, проблему забруднення іноді намагаються вирішити за допомогою встановлення аеродинамічного козирка-дефлектора, який змінює напрямок повітряних потоків у задній частині кузова.
Оскільки задня щітка задіюється рідше за передні двірники, водії найчастіше згадують про неї під час паркування заднім ходом у негоду, а також під час руху грунтовими дорогами та бездоріжжям.
Задній двірник працює в дуже жорстких умовах: запуск склоочисника майже завжди відбувається по сухому шару пилу з абразивними частинками бруду, які швидко пошкоджують делікатну робочу кромку гумового леза.
Зазвичай двірники заднього скла змінюють значно рідше за передні — приблизно один раз на 1–2 роки.
Конструкція та кріплення двірника заднього скла
За типом конструкції задні склоочисники поділяються на три основні види: каркасні, пластикові (модельні) та безкаркасні. Кріплення задніх щіток дуже специфічні, тому вони майже ніколи не є взаємозамінними.
Каркасні задні щітки
У більшості класичних випадків задні склоочисники мають традиційну каркасну будову, невелику довжину та просте кріплення типу «гачок» (Hook).
Така конструкція була стандартною для більшості автомобілів до 2000 року випуску, а також залишається актуальною для низки сучасних позашляховиків та бюджетних моделей.
Важливо пам'ятати!
Навіть якщо повідець вашого авто має стандартне кріплення-гачок, замінити такий двірник на безкаркасний аналог вдається далеко не завжди. Річ у тім, що задня безкаркасна щітка є вищою за каркасну на кінцях. Повідець часто розташований занадто близько до скла і просто заважатиме правильному притисканню безкаркасного двірника.
Приклади моделей із класичним каркасним заднім склоочисником: Nissan Juke, Ford Focus I, Chevrolet Lacetti, Range Rover, Mercedes-Benz G-Class, Nissan X-Trail T30 та автомобілі Smart.
«Пластикові» (модельні) задні двірники
Більшість сучасних автомобілів із конвеєра оснащуються модельними пластиковими задніми щітками. Фактично це та ж каркасна щітка, але її каркас виготовлений із високоміцного пластику згладженої форми. Вона встановлюється на пластиковий повідець і візуально є його гармонійним продовженням. Головна особливість таких моделей — унікальні типи кріплень. Якщо вам необхідно підібрати та купити якісний задній двірник, найкраще звернутися до наших спеціалістів [1] — ми допоможемо знайти правильний варіант під вашу марку авто.
Щоб зняти пластикову щітку, зазвичай достатньо трохи відвести повідець від скла, повернути двірник приблизно на 30 градусів і з невеликим зусиллям відклацнути його з фіксатора. Проте на деяких позашляховиках (наприклад, кросоверах Lexus) для заміни заднього двірника необхідно попередньо відкручувати гайку кріплення самого повідця.
Приклади автомобілів із пластиковими задніми двірниками: Toyota RAV4 (до 2012 року), Ford Focus II, Mazda 3, Nissan Qashqai, Kia Sportage, Honda CR-V, Opel Astra, Corsa, Skoda Octavia та багато інших.
Безкаркасні задні склоочисники
Такі моделі не мають класичного аеродинамічного спойлера та вирізняються дуже низьким профілем. Кріплення безкаркасних задніх двірників є вузькоспеціалізованими.
Останніми роками деякі автовиробники почали встановлювати безкаркасні двірники замість пластикових безпосередньо на заводах, проте це рішення не завжди виявляється практичним. Наприклад, на кросоверах Volvo XC60 безкаркасна конструкція викликала нарікання власників, і в 2010 році виробник повернувся до використання пластикових двірників.
Приклади моделей із безкаркасними задніми склоочисниками: BMW X5 E70, Volvo XC70, XC90, Skoda Fabia (з 2006 року випуску).
Сучасні рішення для очищення заднього скла автомобілів Volvo XC90.
Коли задні щітки склоочисника потребують заміни?
Питання своєчасної заміни двірників рано чи пізно постає перед кожним водієм.
У процесі експлуатації автомобіля робоча гумка склоочисника неминуче зношується. Завдання цього пристрою — забезпечувати водієві відмінний огляд і контроль дорожньої ситуації через дзеркало заднього виду за будь-якої негоди.
Чому зношуються задні двірники?
Справні склоочисники зводять до мінімуму ризик виникнення аварійних ситуацій. Причиною швидкого зношування заднього двірника є те, що дрібний пісок, дорожня сіль, бітум та залишки пально-мастильних матеріалів піднімаються колесами автомобіля і через завихрення повітря осідають щільним шаром саме на задньому склі.
Процес заміни
Замінити зношений двірник дуже просто, і це цілком під силу кожному водієві. Головне — правильно вибрати нову деталь, яка за технічними характеристиками та типом кріплення відповідає старій щітці.
Хоча зовні фіксатор може нагадувати передні кріплення, демонтаж заднього двірника має свої особливості. Дуже часто зняття щітки зі штатного місця відбувається лише під певним кутом (наприклад, 45 градусів) після відведення повідця.
Якщо ви помітили, що заднє скло вашого автомобіля очищується неефективно, на ньому залишаються брудні розводи або смуги, це вірна ознака зносу робочої гумки. Експлуатація автомобіля зі зношеними склоочисниками значно знижує безпеку руху через обмежену видимість, тому міняти гумові елементи двірників слід якнайшвидше.
Висновок
Заміна задніх склоочисників — це нескладна процедура, але вона потребує індивідуального підходу залежно від конструкції повідця вашого авто.
Для збереження тривалого ресурсу за системою очищення скла необхідно регулярно доглядати. Особливо вразливими є шарнірні з'єднання каркасних та пластикових моделей. Їх слід періодично очищати від дорожнього бруду та пилу і за потреби обробляти захисними силіконовими сумішами.
Компанія Oximo Україна пропонує широкий вибір сертифікованих склоочисників під будь-яку модель автомобіля. Зверніться до наших спеціалістів, і ми підберемо оптимальне рішення [1] для вашого авто.
Особливе місце в нашому асортименті посідають задні двірники з важелем серії WRA [1] (моделі, що поставляються комплектом разом із пластиковим повідцем).
Ці комплекти розроблені під конкретні вимоги та монтажні розміри автомобілів таких брендів, як Citroen, Peugeot, Renault, Seat, Skoda, Toyota та Volkswagen.
Особливості преміум-серії WRA від Oximo:
- Робоче лезо виготовлене з еластичного натурального каучуку із захисним силіконовим покриттям;
- Пластикові елементи конструкції (важіль та заглушки) виготовлені з міцного полікарбонатного сплаву та первинного поліетилену;
- Металеві компоненти кріплення виконані з високоякісної загартованої оцинкованої сталі для захисту від іржі;
- Двірники забезпечують ультратиху та стабільну роботу в будь-яких погодних умовах.
Завантаження товарів...
Бренд Oximo Україна офіційно представлений компанією Дан Авто. Купуйте якісну продукцію преміум-класу на нашому сайті на сторінці Про компанію [1] та дбайте про безпеку своїх подорожей!
